По дороге к источнику …

Короткая поездка в Стокгольм. 9-11 октября 2007 года (рассказывает Валера) …

Вот и пролетел еще год нашей «совместной» жизни. Не юбилейный, конечно же, но все же … дата. Как отметить? Что подарить? Очередное украшение/косметику/часики/и т.д.? Вроде, как не очень надо …. Решили воспользоваться прошлогодним опытом и провести этот день в каком-то европейском городе. Учитывая ограничения во времени и всего лишь 5 дней Майкиного отпуска – выбрали то, что поближе – Стокгольм.

Решили – нет проблем. Купили билеты на круизный рейс 9-11 октября. Целый день в Стокгольме – а нам больше и не надо – просто погулять и поглазеть.К поездке специально не готовились. Практически ничего не читали, что где и как в Стокгольме – не изучали. Ехали просто погулять. Зарядили аккумуляторы в фотоаппарате и купили две фляжки, чтобы взять с собой коньяк – вот и вся подготовка.«Билеты» — это громко сказано. Просто распечатка на принтере, подтверждающая, что мы оплатили двухместную каюту с двумя ужинами и одним завтраком. (Как все просто стало в этой жизни. Кстати – учитывая наше скорое вступление в Шенген – уже даже простое показывание документа при выезде/въезде воспринимается как досадная потеря времени. Через месяц-полтора и этого уже не будет … Удобно …)

Мы прибыли в порт за пару часов до отправления. Вполне осознанно – потому как хотелось спокойно ознакомиться с нашим «пароходом» … да и, честно говоря – ждать дома просто уже не хотелось … В Таллине было холодно .. .как оно будет там, в Стокгольме? Не дай бог, дождь … В кассе получены магнитные карточки – две в качестве ключа, две – для завтрака и две – для ужинов … Мы готовы.
До парохода (буду называть наш круизный красавец „Victoria 1“ пароходом – потому как мне так нравится … имею право) приходится преодолеть длиннющую галерею, километр, наверное … Даже утомительно. Любуемся видами сквозь прозрачные стены-окна. И вот – доползаем … вот он — белоснежный пароход с каким-то вульгарно нарисованным цветочком на борту. Наша каюта – на 8 палубе – это вторая с верху палуба. Каюта 8м2, без окошка – потому как не у борта, а в центре корпуса. Чисто, аккуратно, продуманный дизайн и грамотное освещение. Все дела – туалет, душ, телевизор. На лестнице … сорри – на аварийном трапе – ближайшее окошко … эээ … то есть иллюминатор. За бортом – пока еще берег.

Начинаем знакомство с кораблем. Верхняя палуба сделана в виде сквера, со стильными скамейками и фонарными столбами. Мы бы посидели, но — холодно. Запоминаем – этот «скверик» нам еще пригодится … может быть … Майечка знакомится с планом и ориентируется на местности – чтобы разобраться, где тут ближайший бар.

Хорошо смотрятся «центральные» лестницы – обилие подсвеченных зеркал и золоченых перил. Смотрится «боХатооооо». Нашли бар. Один из. Время работы – на красивых зеркальных табличках, причем и эстонское время, и шведское. Чтоб не путались – рядом флажок. Тут даже у часов – две часовые стрелки, и на каждой – свой флаг. Ну, чтоб свои часы не переводить.

До ужина еще далеко, да и пароход пока отправляться не собирается – но рефлекс на бар срабатывает – берем два кофе, тирамису и круассан с сыром и шпинатом. Порции гигантские, даже рот так широко не открывается. Ничего, справились.
До отправления – 5 минут. Решили отметить отправление глотком коньяка. Кстати – эти фляжки – очень удобная вещь, да и коньяк попался просто отличный!

Для того, чтобы как следует рассмотреть отправление – воспользовались верхней палубой. Нас от берега оттаскивает маленький-маленький буксир. Оттащил – и рванулся дальше в море, закапываясь в каждую волну – кто-то ждал своей очереди на заход в порт.И вот – фонари зажглись. Птицы парят над нами. Ветер все сильнее и сильнее. Бросаем взгляд на кильватерный след и удаляющийся берег – и внутрь, в тепло баров …

… к мартини с лаймом и льдом (классный напиток!)
На стол специально поставлена фотосумка в «боевом» виде – с собой всегда штативчик, чтобы сниматься парой и фляжка с коньяком, для сугреву. Ну и пора на ужин. По дороге «натыкаемся» на дискотечный зал. Он пока пуст, но уже подсвечен и готов к приему гостей.

Несколько минут перед закрытой дверью ресторана с названием «Buffet Tallink» — и час ужина настал. Теперь некое отступление. Заказанный ужин на одного человека стоил 352 кроны. Если брать билет сразу на месте, а не по заказу при покупке билета – то и вовсе более 4 сотен. У меня сложилось впечатление, что в барах, пабах и ресторанах парохода вполне можно удовлетворить свое чувство голода и за меньшие деньги. И, главное, не приходится так много есть! Почему много? Да потому, что шведский стол – длинный-длинный, и на нем размещается столько всего вкусного! Мы сделали ошибку – начали с левой стороны стола двигаться к правой. На середине стола в тарелках не оставалось свободного места, а мы прошлись только по холодным закускам. Икра черная с блинчиками, маринованные опята, фаршированные яйца с креветками, холодная картошка, огурчики в маринаде и соленая форель (или лосось – кто там разберет!) – вот описание моей «первой» тарелки. У Майе похожий набор, только еще ветчина и вместо соленой рыбы – вареная, но холодная. Справились … смена блюд … У меня – печеная картошка с соусом, зеленый салат, свинина, приготовленная двумя различными способами. У Майе – аналогично, только вместо мяса, естественно, рыба. Следующие тарелки – фрукты/овощи, витамины, так сказать … Арбуз, дыня, ананас, виноград … у Майки – обязательное мороженое. И напоследок – кофе с пирожными … с несколькими разными … Уф! Можно выползать из-за стола и подышать воздухом. Теперь подумайте – стал бы нормальный человек столько есть, ежели это все уже не было бы оплачено, причем плата не зависит от количества съеденного? Ужин продолжался более часа … да, это была тяжкая работа! Немного покружили по кораблю, но кровь явно пребывала вся в желудках, глаза слипались, и мы отправились в каюту, готовиться к новому дню. Тем более, что уже в 7 утра нас ждал завтрак …

Утро началось рано. Сработала привычка вставать дома рано, чтобы погулять с собакой и на работу … Вместо собаки и работы этот день начался с завтрака. Аппетит подстегивала мысль, что наедаться нужно до ужина, чтоб не тратить в Стокгольме ни время, ни деньги на еду … Завтрак … нормальный завтрак … Ветчины разных сортов, творог с вареньем, куча сыров, соки, горячие булочки с маслом, … До каш, салатов и мюслей всяких мы уже добраться не смогли. Закончили все это чашечками кофе с какими-то, не помню какими, пирожными/печеньями … В общем – скромно так позавтракали – и на верхнюю палубу, благо уже рассвело. А там! Совсем непривычная для нас природа. Уже после возвращения домой я нашел цитату про побережье Швеции в районе Стокгольма

Вдоль высоких берегов Ботнического залива бок о бок со спокойными озерами и глубокими бухтами расположились отвесные скалы, волнистые холмы и узкие долины. Эта часть восточного побережья Швеция занесена в список мирового наследия ЮНЕСКО. В 80 км от Стокгольма на восточном побережье находится Стокгольмский архипелаг, насчитывающий 24 000 островов самых разных размеров, включая крошечные каменистые островки — шхеры.

Вот среди всей этой красоты и пробирался довольно медленно и осторожно наш пароход. Мы забыли о ветре и холоде (тем более, что ветра почти не было, да и холодно в принципе тоже не было) и крутили головами направо-налево, разглядывая острова, скалы и домишки/дома/домищи, расположившиеся на скалах. Красота, действительно красота!

Эта часть пути промелькнула без напряга. И вот в 10 часов (в 9 – по местному) мы уже причаливаем рядом с аналогичным пароходиком, пришедшим из Риги прямо перед нами. В здании вокзала суем в окошко свои ИД-карточки, получаем в ответ приветствие на английском – и вот мы в Швеции! 15 минут на специальном автобусе (между прочим – 30 шведских крон за один билет – тут у них очень дорогой общественный транспорт!) – и мы на центральном городском вокзале. Гигантское здание, кучи народу, все на шведском … В растерянности попытались найти остановку того же автобуса, чтобы ехать вечером обратно к пароходу, но поняли, что найти невозможно, время тратить на поиски жалко, и решили не заморачиваться и решать проблемы по необходимости, а не заранее.

Выходим в первую попавшуюся крутящуюся дверь (терпеть не могу крутящиеся двери!) – и начинаем активно дышать стокгольмским воздухом. Поначалу головы задираем вверх – потому как ведь шпили вокруг … да и просто очень красивые дома. Сориентировались по карте – и пошли по направлению к Гамла Стан – в сердце Стокгольма.

Поскольку таких как мы, тут шляется много, то улочка, ведущая к этому самому сердцу – пешеходная и усеянная сувенирными магазинчиками. С удовольствием ведем себя, как и положено туристам – глазеем на сувениры, фотографируемся там, где положено фотографироваться, любуемся зданиями и набережными … ну и заодно отмечаем свое местоположение на карте.

Следует отметить, что шведский язык – это нечто! Даже нам, вполне привыкшим к умляютам и их произношению – практически невозможно прочитать с первого раза вот эту, например, табличку … Поэтому названия улиц мы не произносим, а просто как бы сравниваем по написанию на стенках и на карте.

Пересекаем небольшой проливчик – и мы на островке, занимаемом одним зданием, но каким! – это их парламент с довольно грубым для уха названием «Риксдаг». Монументально … и цвет у камня интересный … На самом деле, риксдагу принадлежит не одно здание, а целый комплекс … Разглядываем, фотографируемся … помогаем сфотографироваться туристам-«одиночкам» и в ответ получаем нашу «парную» фотографию (кадровка – на совести того азиата, который нажимал на кнопку!)

Следующий «пункт» — королевский дворец. На подходе замечаем шведских вояк. Солдатики с автоматами и в смешных обувках явно находятся в ожидании, и тут Майе вспоминает, что в 12 часов вроде как смена караула происходит (я тут сейчас посмотрел чужие фотографии этой самой смены – и понял, что нам повезло и наша процедура было одна из самых красочных – по крайней мере, за счет формы оркестрантов).

Мероприятие продлилось целый час. Понравилось. Все необычно. Красивая форма у караульных, находящихся в самом дворце. «Разгильдяйское» поведение часовых на улице – свободная стойка, шевеление, разговоры по рации … Какой-то чин на двух языках (шведском и английском) довольно подробно рассказал историю дворца и его обитателей. Во время речи появился вертолет, который сделал очень неспешный круг над дворцом, а потом поднялся метров на 800 и замер там на одном месте (Как оказалось, он там так или иначе торчит до самого вечера. По крайней мере, часов в 15-16, уже будучи далеко от центра, мы видели его неподвижно висящим все на том же месте). После исторического обзора под «вопли» часового (именно что вопли, вернее – один очень длинный вопль) появился караульный взвод (ну не знаю, как называется по-шведски, но по количеству похоже на наш взвод). Кстати, в одном строю, плечом к плечу, так сказать, стоят и парни, и девушки. Прически самые разные, и у парней встречаются длинные волосы, убранные в косички.

Затем очень эффектно появляются военные музыканты, а за ними – новый взвод охраны. Караул дворца – это не специальная рота почетного караула (как в Москве, к примеру), а обычные войсковые части, по очереди несущие службу в карауле. Сегодня заступали вроде как курсанты-«летуны», специалисты по логистике. Сама процедура смены караулов тоже довольно занятна, начиная от способов построения и равнения в затылок (мелким-мелким приставным шагом вправо-влево), и до способов передвижения и «упражнений» со знаменем. Но основной элемент «шоу» – это выступление военного оркестра, который занимал получасовую «паузу», пока менялись караульные по всему периметру дворца. Шикарное театрализованное шоу, где после каждой «пьески» довольно легкомысленного звучания площадь взрывалась аплодисментами

Час пролетел незаметно, и оказалось, что мы довольно основательно замерзли. Пытаемся двигаться в глубь острова, обращая внимание на их «столпы» и узенькие-узенькие улочки. Неожиданно открывается небольшая площадь – подозреваю, что она не очень изменилась за последние лет 300. Делаем паузу, чтобы согреться коньячком … но понимаем, что без горячего кофе не обойтись. Ныряем в ближайший «кофик» — небольшое уютное помещение, пропитанное запахами кофе и шоколада … (Кстати, цены в Швеции в цифрах – как у нас, практически такие же. Ежели учесть курс – 1.7 нашей кроны за одну их, то получается, что для нас все почти в два раза дороже).

Горячий кофе с чизкейком (ну с тем, что шведы называют чизкейком) – и мы опять полны сил и энергии. Опять пешеходная улица с сувенирами и узенькими перпендикулярными улочками. У риксдага – роскошный лимузин – Вольво, естественно. Как и сопровождающее полицейское авто …

Под влиянием кофе, коньяка и просто хорошего настроения мы решаемся отправиться в музей Ваза – пройдемся пешочком вдоль набережных, заодно и на город поглазеем. Расстояние не пугает, потому как торопится нам некуда, погода вполне приличная, а по сторонам очень приятно глазеть. Дома все оставляют впечатление … эээ … вычурных (наверное, так). Все разные, но все в одном стиле. Ухоженные, в принципе, небольшие.Много памятников (в том числе и «мужик на коне», с указующе вытянутой рукой – в какой столице нет такого памятника? Разве что, в Таллине … ). Майечка нашла шест … то есть указатель, подтверждающий, что мы действительно были на Гамла Стан.

Очередная ориентация на местности – убеждаемся, что движемся в верном направлении – и вперед. Все берега заставлены различными плавающими средствами (что очень напоминает нам Сену в Париже, только масштабы посудин тут намного более серьезны). Кораблики (это общее название того, что встречалось у берегов) как-бы группируются по специализациям. Вот – явно прогулочные современные кораблики. А вот – стоящие на приколе рестораны, кафе и прочие «злачные» места. Вот – парусные кораблики, явно с длинной историей.

А вот – современные скоростные «маломерки». Желтые надувные – это специальное водное такси (ага, и такое у них есть!). А вот – совсем «древние» посудины, даже не знаю – выходят ли на них в море или нет.Два столба – это не украшение, и не памятник. Это указатели состояния окружающей среды. Первый показывает, сколько всяких «оксидов-диоксидов» в воздухе, а второй – «гидридов-ангидридов» в воде. На каждой стороне столба свой показатель. Занятно и наглядно. В этот день воздух и вода были чистыми. Вот и птицы это подтверждают – их тут полно. Вроде как сорока – только намного больше нашей и крылья синие. Может – у них просто навоз такой питательный?

Вот так незаметно дошли до моста на остров, где расположен музей Ваза. Не – там полно и других музеев, но у нас в планах – только этот. По дороге к нему натыкаемся на … пальмы! Роскошные три пальмы … подходить к ним было лень, а с нескольких метров мы так и не смогли разобрать, настоящие они или пластмассовые … скорее всего – пластмассовые .. ну не морозостойкие же это пальмы? Эти пальмы растут возле нового музея, посвященного сказочным героям Астрид Лингрен. Проходим мимо роскошно-величественного здания Северного музея …

И вот, на скалистом берегу – музей этого несчастного корабля. Почему несчастного? А как его еще назвать, ежели они строили-строили этот гигантский флагман шведского королевского флота, поместили туда кучу пушек, разместили 450 человек матросов и солдат, разукрасили весь корабль, украсили огромным количеством статуй – и он сразу же утонул, в первом же показательном плавании, прямо в гавани … и более 330 лет пролежал на дне морском …

Ну что сказать – впечатляет! Очень… Солидно, серьезно … эээ … круто! В музее очень темно, тут и пригодился наш штатив. По-моему, кадры получились очень даже отличные, вполне передающие реальную атмосферу музея. Корабль был на самом деле ярко раскрашенным, все скульптуры были цветные – это видно на примере некоторых восстановленных фигур. Да и по размерам они вполне солидные, практически в «натуральный» рост. Кстати – в музее одновременно с нами находилась делегация из Болгарии (вроде как – по крайней мере, флаг был бело-зелено-красный). Шведы, судя по всему, очень серьезно относятся к проблеме обеспечения безопасности, полиции вокруг было очень много.

Мы посидели малехо в парке на лавочке. Полюбовались зданием музея, выпили коньячку и приняли стратегическое решение! Поскольку (судя по карте) до порта осталось примерно столько же, сколько мы уже прошли, времени у нас еще вагон, желание посмотреть город тоже в наличии, силы физические и моральные присутствуют, мы пойдем пешком и дальше. И, черт с ним, с автобусом, тем более, назад возвращаться скучно, а искать автобусную остановку и вовсе нет желания.

И мы отправляемся в путь, потихоньку покидая старую часть города и погружаясь в город второй половины 20 века.Очень много по дороге зелени. Парки большие и маленькие, встречаются очень часто. Обязательно – велосипедные дорожки. Они либо находятся прямо на проезжей части, либо идут параллельно, как у нас тротуары. Ходить только по ним не советую – велосипедистов много и носятся они с очень приличными скоростями. В городе часто встречаются торчащие куски скал – как напоминание о том, что это скалистое морское побережье. Во многих домах на первом этаже – гаражи. Такие узенькие ворота, а там внутри весь этаж занят припаркованными авто. И еще – каждый квартал обязательно имеет свое название. Не знаю, зачем им это нужно, но на табличках обязательно кроме диапазона номеров домов указывается и название квартала. Дома между тем становятся все «современнее» … ну и скучнее, соответственно. Карту нам смотреть не надо – дорожные знаки явно указывают нам верное направление.Продолжаем «натыкаться» на всяческие интересные вещи. Среди обилия велосипедов в глаза бросается такое гламурное розовое изделие. На номере – адрес сайта!

А вот на горке каменный кулак с оттопыренным пальцем … Рванулись рассмотреть – и что обнаруживаем! На этом месте с 1890 по 1965 годы проходили первомайские демонстрации! Вот какое постоянство! Вот только одно не понятно – после 1965 года шведы что – решили больше в 1 мая «не играть»? Они построили свой социализм и демонстрации/митинги им больше не нужны? Или же нашли новое место? Продолжаем движение по «лесопарковой» зоне. Прям как в лесу … И вдруг – среди деревьев – большое здание шведской то ли киностудии, то ли института кинематографии (уж не отсюда ли Бергман? Или, может, шведские порнофильмы?).

А вот очень занятное место – большой луг, весь «утыканный» футбольными полями. Не совсем ровные площадки, даже совсем не ровные – и все равно – стоят ворота, разметка – все как положено. В конце поля – подробный план. В очередной раз Майечке демонстрирую, где мы сейчас и куда мы направляемся …

Около автобусной остановки встречаем странные … эээ … «поручни». Кнопка, рядом гнездо для подключения(?) … Потом Майе вспомнила, и инструкция на будке автобусной остановки подсказала , что это для проката велосипедов. Просто лето уже закончилось, и велосипеды убраны. А так – нажал, отомкнул, карточкой провел – и поехал … ну или наоборот – приехал. Грамотно и удобно.Настроение поднимается – мы узрели уже почти «родную» трубу. Там наш пароход! Тем более, очередной дорожный указатель явно говорит – в Таллин – туда! И нам предстоят последние метры на сегодня по Стокгольму… ну ладно – последние сотни метров. Уже около самого порта натыкаемся на свидетельство, что и у них не все так уж мирно … И у них – воруют! Знакомая картинка – разбитое стекло, осколки на земле и выдранный приемник …

Все – мы на пароходе! Усталость все больше и больше напоминает о себе, поэтому пытаемся восстановить силы коньяком и шоколадом. Потом Майечка наводит красоту, а я отправляюсь на верхнюю палубу сделать то, что уже давно хотел – сесть и спокойно выкурить сигару … Это процесс, очень приятный и спокойный …Своеобразная медитация, я бы сказал … Майе терпеливо мерзнет в ожидании.

Ужин. Мы уже грамотные. Начинаем с горячего стола. Потом – холодные закуски, особое предпочтение отдаем сырам. Козьему – я, с плесенью – Майе. Ну, и копченый – просто за компанию …Потом – сон. Ночью вроде качало. Не очень сильно, но ощутимо …

Рассвет. На горизонте – эстонские берега. Я нашел место повыше, чтоб получше рассмотреть, что там впереди.И вот – знакомый таллиннский силуэт. Над городом – и солнце, и дождь – отсюда это хорошо видно. Еще немного времени , опять длинный коридор – и наш дедушка встречает нас и машет руками …

Мы дома, 27-й год совместной нашей жизни начинается сегодня …

Примечание 1: маршрут нашей прогулки по Стокгольму (от пятиугольника слева до кружка справа)

Примечание 2: Затраты на поездку (в евроденьгах):
Билеты туда-обратно + завтрак + два ужина — 278
Тирамису + круассан + 2 кофе латте — 10
2 мартини с прибамбасами — 8
2 бутылки воды за ужином — 3
Автобус в Стокгольме — 7
2 латте + чизкейк — 11
Музей Васа — 18
Спрайт и Пепси за ужином — 4
Утренний какао (в Фастфуд на пароходе, гадость порядочная) — 4
итого: 343 (примерно 5364 наших крон)

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *